有些經(jīng)常關(guān)注各大二手車(chē)的小伙伴們,基本都知道大概各車(chē)型的浮動(dòng)價(jià)位,但二手車(chē)市場(chǎng)定價(jià)和自己大概估價(jià)是兩碼事,二手車(chē)進(jìn)入定價(jià)環(huán)節(jié),就是要進(jìn)行交易的,是否盈利,能否快速賣(mài)出都在定價(jià)這一重要環(huán)節(jié)了,專業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師都是根據(jù)市場(chǎng)行情及該車(chē)型的市場(chǎng)保有量,車(chē)況來(lái)進(jìn)行終的市場(chǎng)定價(jià)。在華瑞源二手車(chē)市場(chǎng),老板總會(huì)說(shuō)"沒(méi)有華瑞源賣(mài)不出去的車(chē),如果有,那一定是因?yàn)閮r(jià)格"。足以見(jiàn)二手車(chē)評(píng)估師定價(jià)能力之重要。

據(jù)了解,目前二手車(chē)鑒定評(píng)估師的薪酬是按手續(xù)費(fèi)計(jì)算,每輛車(chē)的評(píng)估手續(xù)費(fèi)約為300~ 500元,評(píng)估師月薪會(huì)上萬(wàn)元。二手車(chē)鑒定評(píng)估師的需求量在15萬(wàn)人以上,但目前僅有8000多人具有二手車(chē)鑒定評(píng)估資質(zhì),其中評(píng)估師不到1000人。

福建省二手車(chē)評(píng)估師證時(shí)間已定
既然二手車(chē)行業(yè)現(xiàn)在比較,二手車(chē)評(píng)估師工資待遇又比較高,所以就吸引了很多人士來(lái)進(jìn)入二手車(chē)行業(yè)發(fā)展,也就自然有很多人需要考取二手車(chē)鑒定評(píng)估師職業(yè)書(shū),以及學(xué)習(xí)二手車(chē)評(píng)估師的入門(mén)技能,評(píng)估與。所以很多朋友都會(huì)問(wèn)我,二手車(chē)評(píng)估師難不難,多少分及格等問(wèn)題。

二手車(chē)評(píng)估師的工作強(qiáng)度大不大? 評(píng)估師的工作強(qiáng)度,在我看來(lái)是不大的,工作強(qiáng)度大不大,我認(rèn)為是有一個(gè)對(duì)標(biāo)的,對(duì)于評(píng)估師,很大一部分是出身機(jī)修鈑金的,也有部分從銷售顧問(wèn)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的,那么我們測(cè)算他的工作量好了。 鈑金噴漆工,如非經(jīng)理級(jí),如果售后產(chǎn)值有100萬(wàn)每月,工人還是很累的,但是個(gè)人收入應(yīng)該也是4k-6k,另外值得注意的是售后是沒(méi)有空調(diào)的。 另外一個(gè)銷售顧問(wèn),汽車(chē)銷售顧問(wèn)早幾年還是很光鮮的,但隨著經(jīng)銷商日子不好過(guò),現(xiàn)在銷售的壓力是比較大的,周周做活動(dòng),天天在邀約已經(jīng)逐漸常態(tài)化。 好了,評(píng)估師,評(píng)估師每日工作量是有評(píng)估量決定的,假定每日成交新車(chē)30臺(tái),置換率10%,那么每天收購(gòu)二手車(chē)3臺(tái),假設(shè)評(píng)估成交率50%,那么每天評(píng)估量為6臺(tái),6臺(tái)的工作量還是可以接受的。 應(yīng)該比銷售和機(jī)修要很多,那么為什么有這樣的差異? 在我看來(lái)評(píng)估師其實(shí)算是一個(gè)技術(shù)工種,技能如下:需要市面常見(jiàn)車(chē)型各年份各車(chē)況的價(jià)格,需要對(duì)車(chē)輛車(chē)況進(jìn)行判定,需要預(yù)估庫(kù)存時(shí)間,整備成本,需要溝通店內(nèi)銷售員銷售經(jīng)理,需要溝通外面車(chē)行渠道,需要具備客戶談判能力,另外還需要廠家資料,需要了解品牌置換政策,個(gè)別還需要培訓(xùn)內(nèi)部置換流程。

福建省二手車(chē)評(píng)估師證時(shí)間已定

福建省二手車(chē)評(píng)估師證時(shí)間已定, 有一點(diǎn)是值得肯定的,那就是二手車(chē)行業(yè)再向前發(fā)展都會(huì)經(jīng)過(guò)二手車(chē)公司規(guī)?；?jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)型到電商等。二手車(chē)行業(yè)現(xiàn)在處于起步階段,發(fā)展,發(fā)展方向,發(fā)展機(jī)會(huì)都是均等的,所以任何都可能是會(huì)成功的。如果一直守著的交易,不順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,那么發(fā)展速度肯定會(huì)比別人慢很多,甚至出局。所以小編覺(jué)得,做二手車(chē)行業(yè)考二手車(chē)鑒定評(píng)估師證書(shū)是必要的,也是遲早的事情;這個(gè)是市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,也是行業(yè)誠(chéng)信發(fā)展,行業(yè)規(guī)范的必要條件。 二手車(chē)行業(yè)是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),全省二手車(chē)年交易量在230萬(wàn)輛左右,每年還在不斷遞增,行業(yè)從業(yè)人員不斷,二手車(chē)鑒定評(píng)估師缺口大,發(fā)展上升空間大,《二手車(chē)鑒定評(píng)估師崗位技能證書(shū)》、《二手車(chē)鑒定評(píng)估師技能證書(shū)》、《二手車(chē)鑒定評(píng)估師注冊(cè)證書(shū)》是企業(yè)招聘員工及員工晉升的重要條件之一,也是二手車(chē)交易市場(chǎng)、二手車(chē)經(jīng)銷公司、二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)、等開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)的必備條件之一。

二手車(chē)出口業(yè)務(wù)正式啟動(dòng),這就意味著二手車(chē)含義將迎來(lái)新的機(jī)遇,更好的發(fā)展。二手車(chē)的交易涉及到車(chē)況的檢測(cè)和估價(jià)工作,從事二手車(chē)鑒定評(píng)估的專業(yè)人才也會(huì)更加"吃香",二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)書(shū)已經(jīng)在2016年底?？剂?但是該職業(yè)及職業(yè)并沒(méi)有取消,由于二手車(chē)鑒定評(píng)估師屬于資產(chǎn)評(píng)估類職業(yè),所以根據(jù)資產(chǎn)評(píng)估法的規(guī)定,在相關(guān)*的批準(zhǔn)下,由汽車(chē)流通協(xié)會(huì)繼續(xù)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的二手車(chē)鑒定評(píng)估培訓(xùn),二手車(chē)評(píng)估師職業(yè)書(shū)也改為了二手車(chē)評(píng)估師崗位技能證書(shū),取得崗位技能證書(shū)后還需要參加注冊(cè)二手車(chē)評(píng)估師的和學(xué)習(xí),考取注冊(cè)二手車(chē)評(píng)估師才能執(zhí)業(yè)?，F(xiàn)在想要在二手車(chē)行業(yè)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)就必須考取二手車(chē)評(píng)估師崗位技能證書(shū)或注冊(cè)證書(shū),而且這兩本證書(shū)也是目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)行業(yè)權(quán)威的,具備一定法律效力的、含金的職業(yè)證書(shū)。

 福建省二手車(chē)評(píng)估師證時(shí)間已定, 二手車(chē)評(píng)估師前景如何? 據(jù)我觀察來(lái)說(shuō),大致我看到幾條出路。 。去4S店做到二手車(chē)經(jīng)理,基本年薪二三十,到五六十萬(wàn),基本就是看店怎么樣,加上林林總總的收入,也是可觀。但是有的時(shí)候自身實(shí)力硬不管用。怕就怕這種位置是大頭目的親戚擔(dān)任。裙帶關(guān)系這就無(wú)奈了。 第二。去大的車(chē)商,電商,寄售平臺(tái)哪里當(dāng)二手管,這個(gè)必須店面平臺(tái)足夠大才可以,不然很多時(shí)候不會(huì)需要。待遇也是嚴(yán)重的參差不齊。而且電商平臺(tái)比車(chē)商平臺(tái)容易競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)殡娚唐脚_(tái)有招聘制,容易忽悠。而車(chē)商平臺(tái)往往是自己人的提拔和互相介紹。 第三。自己或合伙租攤位做生意,現(xiàn)在來(lái)說(shuō)沒(méi)有大規(guī)模的資金投入,那只能走輕資產(chǎn)。玩點(diǎn)便宜車(chē)收幾輛賣(mài)幾輛。外遷車(chē)商大批收購(gòu)便宜的老車(chē),批發(fā)到外地出售。但是現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。收車(chē)的價(jià)格越來(lái)越高,有時(shí)候會(huì)造成本地車(chē)商撤攤,外地車(chē)商也不再僅于北京拿車(chē),開(kāi)始拓展各地區(qū)收車(chē),現(xiàn)在是哪里有車(chē)哪里跑。北京的紅利基本快吃差不多了,外遷拿車(chē)?yán)麧?rùn)越來(lái)越少,基本也是靠走量來(lái)掙取利潤(rùn)了… 第四。半員半商,找一個(gè)二手車(chē)行業(yè)的工作,但是用自己的人脈又收售二手車(chē),自己做點(diǎn)小買(mǎi)賣(mài)。這樣可以保證旱澇保收,起碼有一個(gè)的收入。目前這也是很多人的選擇。 第五,我也看到了有些人轉(zhuǎn)崗,比如去電商平臺(tái)等做培訓(xùn),店長(zhǎng)等崗位,做二手車(chē)金融,新車(chē)業(yè)務(wù)等等。為自己謀一個(gè)其他的出路。所以說(shuō)當(dāng)成了一個(gè)評(píng)估師,展望未來(lái)的時(shí)候。為自己謀劃一個(gè)好的出路也是不易的,還需要自己用心為自己謀劃未來(lái)。