這幾年物流專(zhuān)業(yè)人才的流失較以往有了明顯的趨勢(shì),而升遷機(jī)會(huì)是其職業(yè)選擇的決定性因素,大約有72%的員工因升遷機(jī)會(huì)而跳槽。其次,是薪酬待遇,約有69%的員工因不滿(mǎn)目前的薪酬待遇而加入另一家公司。此外,也有不少員工源于培訓(xùn)、個(gè)人發(fā)展、公司文化等因素而離開(kāi)舊東家。不少物流業(yè)專(zhuān)業(yè)人才認(rèn)為,所在企業(yè)清晰的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃,而且實(shí)踐工作中自己業(yè)績(jī)也得不到層的肯定,這些都影響到了自己對(duì)雇主的滿(mǎn)意度。

山西省現(xiàn)代物流師證報(bào)名流程
職業(yè)描述: 物流師指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動(dòng)中的人員。 就業(yè)領(lǐng)域: 可到交通運(yùn)輸(、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等)、現(xiàn)代商貿(mào)(連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等)、郵政、速遞、貿(mào)易、港口、、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、*工作。物流人才被列為十二種稀缺人才,無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè),物流人才都將廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。

物流師證是師資力量的可靠性。從事物流師現(xiàn)業(yè)資格的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和中心,選擇在開(kāi)設(shè)物流及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科以上院校,經(jīng)時(shí)嚴(yán)格的考察和考核。訓(xùn)必需是相關(guān)*的在職人員,而且經(jīng)過(guò)了本的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。4、物流師證是考訊認(rèn)證的的嚴(yán)隸性,按照"考培分離"的原則,在每一省市只設(shè)一外中心,中心不得開(kāi)展同類(lèi)題材的培訓(xùn),從制度上務(wù)了既培訓(xùn)又老試的弊端。

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職業(yè)現(xiàn)狀與前景: 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加速,物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè),物流業(yè)正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元,且以每年30%的速度快 速增長(zhǎng)。而我國(guó)物流人才卻極度匱乏,目前各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年規(guī)模在5000人左右,估計(jì)缺口達(dá)600多萬(wàn)人,現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專(zhuān)業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。

山西省現(xiàn)代物流師證報(bào)名流程, 物流師證書(shū)作用: 具體需要根據(jù)自己情況或自身工作情況或以后發(fā)展情況綜合考慮,如有的人用于求職、積分、、招投標(biāo)、資質(zhì)等,每個(gè)人所用情況不同,根據(jù)所用情況要求條件判斷確認(rèn)即可,證書(shū)是勞動(dòng)者求職、任職、開(kāi)業(yè)的憑證之一,是用人單位招聘、錄用勞動(dòng)者的主要依據(jù),也是境外就業(yè)、對(duì)外勞務(wù)合作人員評(píng)定技能水平的參考依據(jù)之一。 物流服務(wù)師是人力資源和社會(huì)保障部公布的一種職業(yè)。是在生產(chǎn)、流通和服務(wù)領(lǐng)域中從事采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、配送、貨運(yùn)代理、信息服務(wù)等操作和的人員。物流師全稱(chēng)"物流師職業(yè)書(shū)"。具有物流師的所有人員都將被加入物流人才庫(kù),供物流或相關(guān)企業(yè)進(jìn)行人才交流或選聘。

 山西省現(xiàn)代物流師證報(bào)名流程, 職業(yè)薪酬: 去年在上海舉行的首屆物流人才招聘專(zhuān)場(chǎng)上,100多家企業(yè)競(jìng)相覓才,絕大多數(shù)公司開(kāi)出的年薪在10萬(wàn)～50萬(wàn)元之間。具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才,年薪可達(dá)100萬(wàn)元。 專(zhuān)家觀點(diǎn): 物流是從國(guó)外引進(jìn)的概念。國(guó)內(nèi)物流人員的素質(zhì)在日益,但是,市場(chǎng)上關(guān)于物流師的認(rèn)證還未達(dá)到真正規(guī)范的程度。